制冷劑泄漏
1、故障分析
系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機后，系統(tǒng)內平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應的飽和壓力。
2、排除方法
制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內充灌制冷劑，而應立即查找滲漏點，經修復后再充灌制冷劑。
維修后充灌制冷劑過多
1、故障分析
維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結霜不實，庫內降溫慢。
2、排除方法
按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。
制冷系統(tǒng)內有空氣
1、故障分析
空氣在制冷系統(tǒng)中會使制冷效率減低，突出的現象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過額定值），壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。
2、排除方法
可以在停機后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
壓縮機效率低
1、故障分析
制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下，實際排氣量下降而導致制冷量響應地減少。這種現象多發(fā)生在經過長時間使用的壓縮機上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。
2、排除方法
檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏，有則予以更換；
檢查高、低壓排氣閥片是否關閉不嚴，有則予以更換；
檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過大則予以更換。
蒸發(fā)器表面結霜過厚
1、故障分析
長期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當把整個管路包住成透明冰層時，將嚴重影響傳熱，致使庫內溫度降不到要求的范圍內。
2、排除方法
停機化霜，打開庫門讓空氣流通，也可用風機等加速流通，減少化霜時間。
蒸發(fā)器管路中有冷凍油
1、故障分析
在制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內，經過較長時間的使用，蒸發(fā)器內殘留油較多時，會嚴重影響其傳熱效果，出現制冷差的現象。
2、排除方法
清除蒸發(fā)器內的冷凍機油。將蒸發(fā)器拆下來，進行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進口用壓縮機打氣，然后用噴燈烘干。
制冷系統(tǒng)不暢通
1、故障分析
由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經若干時間使用后，污物逐漸淤積在過濾器中，部分網孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網也有微堵的現象。
2、排除方法
可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。
過濾器堵塞
1、故障分析
干燥劑使用時間較長而成糊狀封住過濾器，或污物逐漸積于過濾器內造成堵塞。
2、排除方法
將過濾器拆下清洗、干燥，更換新的干燥劑，裝入系統(tǒng)中。
膨脹閥感溫包內制冷劑泄漏
1、故障分析
膨脹閥感溫包內感溫劑泄漏后，膜片下面兩個作用力推動膜片向上移，是閥孔關閉，系統(tǒng)中制冷劑無法通過導致不制冷，此時膨脹閥不結霜，低壓呈真空，蒸發(fā)器內聽不到氣流聲 。
2、排除方法
停機關閉截止閥，拆下膨脹閥查看過濾網是否堵塞，若無，可用嘴吹膨脹閥進口，看是否通氣。也可目測或拆開檢查，損壞時予以更換。
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